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2021年9月28日，MSC地中海航運和中國交通運輸部下屬的水運科學研究院（簡稱水運院）簽署了《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，共同促進航運業(yè)脫碳和可持續(xù)性發(fā)展。
這是MSC首次與中國的知名研究機構合作，探索航運業(yè)脫碳的技術途徑。 這項為期三年的協(xié)議將利用雙方的優(yōu)勢，探索創(chuàng)新的方式，共同合作開展相關的研究和活動，并討論進展情況，以找到一系列的解決方案，使海上運輸更加高效，同時繼續(xù)發(fā)揮支撐全球貿(mào)易發(fā)展的關鍵作用。 "實現(xiàn)脫碳的進程將需要與政府及各商業(yè)領域關鍵利益相關者建立強有力的伙伴關系。我們非常高興宣布與水運院在這一全球矚目的重要領域開展合作?？沙掷m(xù)發(fā)展和對氣候問題的關注已經(jīng)在中國獲得高度重視，我們期待著與水運科學研究院緊密合作，加快創(chuàng)新和研發(fā)，實現(xiàn)航運業(yè)凈零排放的未來藍圖。" MSC海事政策和政府事務執(zhí)行副總裁Bud Darr先生表示。 在《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》框架下，雙方將建立一個專門用于研發(fā)、知識共享和商業(yè)合作的合作機制。雙方將指派代表擔任指導委員會聯(lián)席主席，由一個工作委員會負責實施各項活動。行業(yè)專家也將被邀請對研究結果進行評估。 一些具體的研究項目已經(jīng)納入計劃安排，包括中國航運業(yè)低碳發(fā)展的技術路徑和相關政策研究，航運能源結構的戰(zhàn)略和路線圖。 脫碳是MSC面臨的首要任務， 也是世界航運業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一，并將在未來幾十年內持續(xù)成為關鍵首要目標。MSC正在積極努力，進一步提高其船隊中集裝箱船的運營效率，以幫助減少排放。公司在在提升能源效率方面進行大量投資，探索研究一系列未來燃料替代方案，如氫氣、氨氣、甲醇和合成燃料。
